比亚迪f3r论坛,比亚迪f3 论坛

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪f3r论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪f3r论坛的解答，让我们一起看看吧。比亚迪G3整体来说怎么样啊？比亚迪...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪f3r论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪f3r论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪G3整体来说怎么样啊？
2. 比亚迪f3冬天启动后缺缸灭火，热车后正常怎么回事？

比亚迪G3整体来说怎么样啊？

比亚迪G3被认为是F3的替代车型，但是相比F3的定位更高。从不久前公开的工信部193批新车型公告中，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了1。5升和1。8升两种排量的G3新车。与之搭配的是手动或无级变速箱。G3早期的内部研发编号为F4，在比亚迪未来的车型规划中，与F3属于同一级别，但定位更高。

比亚迪未来将***用分网销售模式，F3与F3R分属A1、A2网络，通过进一步降低成本与售价、提升性价比，主要面对二三线中小城市和广阔的农村市场进行销售。G3则归属全新构建的A3销售网，凭借动感的外观，充沛的动力，丰富的配置，吸引大中城市的中青年消费者。

长期以来，比亚迪的新车外观颇受争议，G3也是如此。不过，与以往不同的是，G3的造型体现了更多的独创性与整合能力，显示出比亚迪对消费者心理的把握和新车设计经验日渐老道。G3的前脸，和F3有明显的差异，并非任何现有车型的克隆。带折角的仿泪滴大灯，配合晶钻透镜，画龙点睛。

盾形进气隔栅，贯穿粗壮的镀铬肋条，体现出一种朝气与进取精神。宽厚的整体式前保险杠，***大嘴，既有机的融合了整个前脸线条，也提供了更大的吸能缓冲区，在锐利的前雾灯点缀下，丝毫不觉臃肿。其实，跟F3与花冠前脸的雷同完全不一样，G3前脸设计，只是吸收了一些成功车型的设计元素，丝毫没有抄袭的生硬，从诸多新车谍照透露的信息可以看出，比亚迪的新一代车型，不但能够很好的迎合消费者的审美情调，也逐步形成了自己的家族脸谱。

G3的车身造型只是在F3基础上做了一些微调，添加了两条前后贯通的棱线。尾部造型，则是议论纷纷。咋看之下，似乎与雷克萨斯es350颇有渊源，不过，G3的尾部造型，立体层次感更加分明，后雾灯和排气管的布局不同，后保险杠与后翼子板型面的融合过渡方式更有着本质差异，与车身的造型的配合比较自然。

因此，这种相似，仅仅是形似而非神似，两种产品的定位天差地别，与当初F3尾部造型的借鉴完全不同。G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显了个性与灵动，契合其目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错。G3车型本身，与F3的关系是青出于蓝而胜于蓝，之前的分析报导，大多把G3与L3(原标号F5)混淆了。

G3的底盘和悬挂系统，其实与丰田卡罗拉(配置图库口碑论坛)没有必然联系，从下面的数据对***析，可以看出QCJ7152和QCJ7182继承和改进自比亚迪自有的F3车型。

比亚迪f3冬天启动后缺缸灭火，热车后正常怎么回事？

比亚迪冬天冷车启动缺缸灭火，热过车后再启动就正常了，这个问题在比亚迪论坛非常的常见，特别是之前的F0和F3车型，启动时抖动严重，就像人喘气受阻一样，甚至怠速严重不稳从而导致熄火！冷车启动缺缸的原因有很多，您首先需要搞明白的是，每次缺缸是固定某一个缸，还是随机某个缸出现缺缸现象！

遇到这种情况，通常首要检测是点火系统，点火系统问题，需要检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统的工作不良，火花塞跳火的状况不好，都会导致这类故障现象，如果是某个缸固定缺缸，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞即可解决！

发动机严重积碳，一般最常见的原因就是节气门过脏，或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和之后，才容易着车，所以开过之后更容易启动了，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

此外，高压包问题，需要打缸压，一般9个～I0个压，若是压力不好先调气门，如果还不好的话，有可能是气缸垫冲了，或者气门和气门口关闭不严露气，正时不准等现象，电瓶不好也是原因之一，电流不够传感器信号弱，或时有时无造成失火问题！

总之无论哪种情况，您的爱车都出现了问题，如果自己不能确定，建议直接去4S或者专业汽修厂检测，这样问的话，我们见不到实车，只能推测给您建议，是解决不了问题的，所以还是专业检测一下，主要就是喷油嘴，点火线圈、火花塞，节气门、汽油滤芯等！

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