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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕加尼zonda r的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帕加尼zonda r的解答，让我们一起看看吧。国内帕加尼zonda r走...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕加尼zonda r的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帕加尼zonda r的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内帕加尼zonda r走了吗？
2. 帕加尼和柯尼塞格哪个好？
3. 帕加尼跟拉法是同一个级别吗？
4. 帕加尼R的极速是多少?百公里油耗是多少?是弯道最强的吧？
5. 柯尼塞格跟帕加尼哪个厉害？

国内帕加尼zonda r走了吗？

国内帕加尼zonda R至今仍然可以购买，但是帕加尼官方已经停止了该车型的生产，所以全球只有少量的帕加尼zonda R在流通使用。此外，由于帕加尼zonda R只有25辆，且每辆都是定制车，因此车辆的价格也较高，从而吸引了大量的车迷关注。

帕加尼和柯尼塞格哪个好？

这两个品牌的车都是偏向速度机器一类的车型，但在赛道上，帕加尼的车是远远超过柯尼塞格的，据纽北最新记录来说，帕加尼Zonda F Clubsport的成绩为7:24.65，排名17，而排名29的ZONDA F成绩为7:33.00，柯尼塞格两大车型CCX,CCXR的成绩为7:33.55，7:34.00，排名分别为31和32，据说帕加尼zonda R已经破了纽北最快记录，还有所谓综合性能不止车速，在设计上，两家都有着犀利的外形，动力方面都很强大，舒适度跑车都大多那样，总体来说，帕加尼较强，但我个人喜欢柯尼塞格！

帕加尼跟拉法是同一个级别吗？

不是

帕加尼Zonda R是按赛车标准打造的，其引擎就直接来自勒芒GT1冠军车奔驰CLK-GTR，因为过于极端连合法上公路的资格都没有；在纽北赛道创下了6分47秒的非原型车记录，比纽北记录保持者勒芒C组***保时捷956原型赛车只慢了36秒。而相比之下与拉法同级别的保时捷918和迈凯轮P1，纽北刷圈的结果也只是6分57秒和7分内。

帕加尼R的极速是多少?百公里油耗是多少?是弯道最强的吧？

实战最高时速400KM/h,这还只是赛道上的极速，并不是为创纪录而纪录的，所以ZONDA R绝对有实力上400以上 油耗在32左右，因为是赛道版，且是6.0的牛 x 发动机，油耗当然惊人。

柯尼塞格跟帕加尼哪个厉害？

柯尼塞格厉害。

柯尼塞比格帕加尼快。2005年2月28日于意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）上，一辆由罗利士·毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLaren F1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VW Ehra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。 帕加尼Zonda R搭载奔驰AMG的6.0L V12 NA自然进气引擎，在7500rpm时可输出750马力，最大扭矩可达到710N·m。在如此强大的动力下，Zonda R的百公里加速仅需要2.7秒（仅比最快的量产车Bugatti Veyron Super Sport慢0.2秒），最高车速可以超过350km/h。

到此，以上就是小编对于帕加尼zonda r的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕加尼zonda r的5点解答对大家有用。