创新耦合杆式悬架（耦合式半独立悬架）

摘要： 今天给各位分享创新耦合杆式悬架的知识，其中也会对耦合式半独立悬架进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、一汽大众速腾是不是有断柱的...

今天给各位分享创新耦合杆式悬架的知识，其中也会对耦合式半独立悬架进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、一汽大众速腾是不是有断柱的现象
• 2、速腾断轴是什么悬挂系统
• 3、创新耦合杆式悬挂容易断轴吗?
• 4、新速腾(耦合杆式悬架)和桑塔纳3000的后悬架有区别吗?这两个悬架哪个好...

一汽大众速腾是不是有断柱的现象

这个是不可能的，如果大众速腾多数车都断中轴那它怎么还能在市场上销售呢，它应该把断中轴的那批车收回从新设计改造再销售让消费者用着放心满意的好车，这样才不会影响它的名义。

双方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大众开始正式实施在后轮轴纵臂上安装金属内衬的召回措施。

年5月至2014年5月 2012年-2014年间有众多车主反映大众速腾出现断轴。期间一汽大众态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局的检测报告出来后发布公告承认缺陷并公布所谓四条举措以期浇熄用户怒火。

这种情况某个缸火花塞会有大量积碳，造成火花塞最后断火气缸不工作。在说大众这种烧机油就有点高级了，大家知道两冲程的摩托车要烧混合油，但汽油加入机油进入气缸燃烧火花塞烧的还挺干净。

月17日，质检总局网站发布公告称，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，一汽大众将在全国召回536万辆新速腾和74万辆进口甲壳虫。至此，一汽大众“断轴门”***在历经10个多月争吵以后终于有了最终结果。

双方还是僵持不下！转眼之间，一汽大众速腾的断轴门***已经过去了几年，老款速腾的销量由于丑闻影响，一直都没有达到大众家族走量车型的销量预期。但即便如此，当年震惊全国的设计缺陷还是在大众神车光环的庇佑下渐渐被人忘。

速腾断轴是什么悬挂系统

速腾断轴门指的是 12款，13款和14款（最新14年改款除外），都是非独立悬挂的，扭力梁悬挂。断轴门：中国经济网北京2014年11月4日讯 10月“十大经济热词”今日发布，“大众因‘断轴门’召回速腾”位居榜首。

速腾断轴是因为减配，想降低成本，***用非独立悬挂，不过断轴车型出现在2012款、2014款部分车型中出现，其中2014款改款之后就一直使用独立悬架。

通常指的是汽车纵臂断裂。如果汽车的底盘设计不合理，在汽车的使用中由于受到颠簸、撞击、转向、倾斜等力的左右会使得纵臂扭曲变形，严重的时候甚至断裂。

断轴12款速腾是由大众汽车公司生产的一款手动档汽车，根据该公司的***可知，该型号的汽车的后悬架电子监测系统的金属衬板材料为生铁，并不坚硬，极易出现断轴的现象，上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德。

款和2013款车型出现过断轴的事故，这些速腾的后悬架使用的都是扭力梁非独立悬架，后来速腾也换装了多连杆独立悬架。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米，轴距为2731毫米。

所谓的断轴说的是老款速腾的后非独立悬挂，两个轮之间有一个连接梁，独立悬挂没这个问题。而且断梁这个事都是恶意宣传竞争搞出来的，纯属扯淡。

创新耦合杆式悬挂容易断轴吗?

***用了全新的悬挂，不断了。现在的新速腾***用的是多连杆的独立悬挂。速腾断轴是指14年4月之前生产的老款速腾后悬架频繁出现断裂，老款速腾***用的“耦合杆式悬挂”，也就是我们所说的扭转梁悬架。

全新速腾于2012年3月7日上市，当时，该车减配的创新耦合杆式后悬架并未引起太大关注。从2012年下半年开始，陆续有车主在投诉平台上反映车辆后悬掉漆生锈、行驶有异响、高速上后悬断裂等案例。

年下半年陆续有车主反映车辆后悬掉漆生锈、行驶中有异响等问题，甚至有网友网上爆料新款速腾后悬挂出现断裂现象，但是并未引起人们的足够重视。

新速腾(耦合杆式悬架)和桑塔纳3000的后悬架有区别吗?这两个悬架哪个好...

1、大众叫做耦合杆式半独立悬挂，实际就是我们常说的扭力梁半独立悬挂。

2、与主流的纵臂扭转梁不同，速腾的“创新耦合杆式悬架”，所谓的扭力梁位置处纵臂与车轮衔接的末端。

3、您好，现在的新速腾，前后都是独立悬挂，前悬挂类型，麦弗逊式独立悬挂。后悬挂类型后四连杆式悬架或创新耦合杆式悬架，多连杆独立悬挂，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

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