新桑塔拉,新桑塔纳参数配置

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新桑塔拉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新桑塔拉的解答，让我们一起看看吧。新桑塔纳属于什么级别的车？新款大众“桑塔纳”震撼来...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新桑塔拉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新桑塔拉的解答，让我们一起看看吧。

1. 新桑塔纳属于什么级别的车？
2. 新款大众“桑塔纳”震撼来袭，配1.5T+7AT，能否回到巅峰时刻？
3. 新桑塔纳能刷出什么功能？
4. 新款桑塔纳落地价多少？

新桑塔纳属于什么级别的车？

新桑塔纳是紧凑型汽车，主要汽车产品有87、2000、3000、vista、全新桑塔纳等。

新桑塔纳搭载排量为1.4L和1.6L的EA211发动机，匹配5速手动和6速Tiptronic自动变速箱，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。

车身尺寸为4437mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。内饰***用大量的塑料材质，中控台***用木料材质，空调调节按钮使用的是旋钮设计，中央的细长条显示屏会显示温度及风量，拥有ESP、定速巡航、真皮座椅、安全气囊、中央电控系统等配置。

新款大众“桑塔纳”震撼来袭，配1.5T+7AT，能否回到巅峰时刻？

大众系列的车辆一般在国内还是很受欢迎的，这系列的车一般比较耐用，这次发布的新款大众车型，外观方面***用了家族化设计风格，扁平的进气格栅贯穿式的设计，内部也***用了横条结构的填充，两侧大灯像机器人眼睛一样看着很霸气！整个车身带有跑车式的运动范，下方进气口更是***用了银色线条进行勾勒，有效地拉伸了车头宽度的视觉效果，中控屏幕***用了内嵌式设计而中控台用了红色线条美化，看起来更加年轻时尚！[来看我][灵光一闪]

桑塔纳就是便宜和耐用的代名词了，如果配1.5T+7AT，要卖多少钱，这样就成鸡肋了，买了档次太低，不买确实耐用。销量应该不能回到巅峰了。

买便宜耐用的车，考虑的是这个车要开很多年，维修保养都要实惠。1.5T的车保养更不便宜，没有自然吸气的实惠。家用确实不是太方便，目前中国的消费能力确实还不足，价格稍贵一点的买的人也少，老百姓买车一般都会考虑很长时间的，算得明明白白的。所以很难回到巅峰！除非价格便宜！

新桑塔纳能刷出什么功能？

新桑塔纳可以通过刷ECU来增加一些新的功能。以下是一些常见的功能：

1. 提高马力和扭矩：通过重新调整发动机控制单元（ECU），可以增加发动机的马力和扭矩。

2. 提高油门响应：通过调整油门踏板的灵敏度，可以提高油门响应速度，使车辆加速更加灵敏。

3. 改变换档逻辑：通过调整换档逻辑，可以改变车辆的换档速度，使车辆换档更加平顺。

4. 改变点火提前角：通过调整点火提前角，可以改变发动机的燃烧效率，提高燃油经济性。

新款桑塔纳落地价多少？

感谢邀请

题主想要入手新桑塔纳车型，但是并没有说清具体要哪一款。在这里我就为题主推荐性价比最高的车型。

目前新桑塔纳四个车型指导价从8.89W到11.38W元。根据某家提供的配置表我们可以看出指导价为10.28W元的2018款 1.5L 手动舒适版性价比是最高的，该车型相对于低配来说贵了1.4W元，但是多出了以下配置：

尤其是天窗，侧气囊，多功能方向盘，更大的轮胎等与行车安全息息相关的配置，整体来说性价比更高，实用性更好。目前新***就全国来说都有大幅度优惠，很多地区的优惠力度都在2W以上，比如我所在地区优惠力度就达到了2.4W，部分地区甚至更高。这也让消费者的购车成本下降很多，我们就按照2.4W来计算：

目前该车星有厂家贴息活动即两年零利率，三年低利率活动，贷款活动还是很划算的，这也是很多人购买该车型的原因，同时如***款的话还能多优惠一些：

大众桑塔纳定位为紧凑型车，自从引入国内后，销量一直非常不错，属于一款主流车型，多年来一直凭借着扎实的做工和可靠的稳定性受到了很多消费者的高度好评，基本每月销量均能突破1万台，而且还多次荣获过紧凑型车销量冠军的荣誉，可以说是目前[_a***_]大众非常具有代表性的一台车。

价格方面我就以最低配车型1.5L手动风尚版为例，它的指导价为8.69万，据我了解目前的终端优惠大概在3万元左右，裸车价格在5.69万，购置税需要5050，保险4000左右，上牌500，加在一起落地价格应该在66450左右，这个价格仅供参考，具体要以购车当地为准。

外观方面桑塔纳***用的是大众传统家族式的设计风格，造型十分经典，整体设计风格为简约风，前脸贯穿式的镀铬装饰也让整车看起来多了一些层次感，侧面造型较为匀称，两条腰线由前大灯一直延伸到后尾灯让整车看起来更加硬朗，侧面的轮毂造型看起来较为廉价，***用的是铁材质轮毂加了一个塑料的盖子，而且后刹车盘还***用的是鼓刹的设计，看起来不是很协调。尾部造型均匀宽厚，尾灯设计风格和前大灯呼应，点亮后视觉效果不错。

内饰方面也是沿用了大众经典的简约设计风格，没有什么太多的修饰，内饰布局为对称式设计，看起来很协调，内部选材用料也基本都是硬塑料，新车异味偏大，而且摸起来也没什么质感，看起来还是很廉价，好在内饰的细节做工方面还不错，一些接缝处的开口都比较小，而且毛边也不多，这一点还算不错。

动力方面桑塔纳***用的也是大众经典的EA211全铝1.5L自然吸气四缸发动机，发动机数据达到了112Ps马力和145Nm的最大扭矩，所搭配的变速箱为5速手动和6速手自一体两种变速箱，加速能力略显不足，但是家用还是不错的，高速时超车有些力不从心，底盘***是德系车经典的设计，十分扎实，过弯不飘。

空间方面桑塔纳的车宽达到了1706mm，轴距达到了2603mm，这样的表现满足日常家用还是绰绰有余的，基本上不会出现拥挤的情况，腿部空间和头部空间也都很充裕，乘坐起来还是很舒适的。

总结：作为一台入门级紧凑型轿车，桑塔纳的表现还是不错的，但是缺点方面也十分明显，内饰做工廉价，新车异味大而且动力表现偏弱。

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桑塔纳是入门级家用轿车的好选择之一，质量，经济性，空间表现都能让人满意，看上去平淡无奇，但非常扎实省心，长期用下来不会后悔。

价格方面，2018款桑塔纳三箱版共有四款车型，分别是手动风尚/舒适，自动风尚/舒适。裸车报价分别为手风版为5.79万，落地6.8万左右。手舒版为7.18万，落地8.3万左右。自风版裸车6.89万，落地8万左右。自舒版8.28万，落地9.5万左右。

个人推荐买个手动舒适版版就可以，1.5的自吸发动机配5挡手动变速箱，加速够用，换挡手感也比较顺滑，开起来有乐趣，还省油耐操。

在配置上，天窗，定速巡航，自动头灯，感应雨刷，大灯延迟关闭，发动机启停，后雷达，蓝牙等都有配备。

空间方面，桑塔纳后排腿部空间能有个一拳半左右，头部也有三指，后尾箱容积466升，比较能装，平时不会感觉到局促。

底盘方面，行驶稳定性高，高速不飘，支撑力强，过弯侧倾小，虽然舒适度差点，但比较让人有信心。

桑塔纳一大槽点就是后鼓刹，这年头还用鼓刹确实有点拿不出手，除此之外个人感觉桑塔纳还是不错的，价格便宜，开的住，作为入门车完全能胜任。

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到此，以上就是小编对于新桑塔拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于新桑塔拉的4点解答对大家有用。