大众途观召回,大众途观召回过吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观召回的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众途观召回的解答，让我们一起看看吧。途观l被召回的原因？22款途观颗粒捕捉器升...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观召回的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众途观召回的解答，让我们一起看看吧。

1. 途观l被召回的原因？
2. 22款途观颗粒捕捉器升级有效吗？
3. 途观x380有颗粒捕捉器吗？
4. 2018汽车召回车型有哪些？
5. 丰田一月内发生多起召回事件，是否真的存在问题？你怎么看？

途观l被召回的原因？

召回的原因是变速箱有问题。

1.轴承的磨损及损坏;

2.变速元件的磨损或更换时采用的零部件的精密度过低;

3.润滑油不足或拈度太高引起润滑不良;

4.变速器的外壳螺栓有松动;

5、长期不更换自动变速器油。

以2021款上汽大众途观l为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，整备质量为1650kg。

22款途观颗粒捕捉器升级有效吗？

 2022款途观颗粒捕捉器升级是有效果的，通过颗粒捕捉器的升级，一方面提高了颗粒捕捉器，捕捉颗粒物的效率是车辆更加清洁环保，另一方面通过升级使颗粒捕捉器与发动机的传动系统更加的匹配，在运行过程中不容易产生堵塞，所以值得推荐

22款途观颗粒捕捉器是有升级的,他不像以往的颗粒捕捉器,很容易发生堵塞,需要没事拉高转速。

全新大众途观L 330TSI版本的颗粒捕捉器不一定会在短期内立刻堵塞，但其发生的概率还是要高于其它小毛病发生的概率的。或者说该问题已经超越了"毛病"范畴，而是一种缺陷。

汽车属于商品，因此有些故障在购买之前的确难以预料，买了以后出问题也确实在所难免。

不过，如果有些问题已经板上钉钉、广泛曝光、发生频率过高的话，在这种情况下依旧选择购买，可能就需要拼一下"人品"了。如若碰不上算运气好，倘若碰上了，也能为自己当初的选择买单便可。

途观x380有颗粒捕捉器吗？

大众途观有颗粒捕捉器。目前已经修改好了。前期2022款大众途观的颗粒捕捉器在运行过程中，个别型出现了颗粒捕捉器堵塞的情况。后期2022款大众途观车型进行了召回和整改。对颗粒捕捉器的安工艺进行了严格把控。目前2022款大众途观的颗粒捕捉器运行正常。

2018汽车召回车型有哪些？

帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回***！

截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，就有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。

除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占比勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的比例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。

虽然汽车召回本身算不上什么好消息，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同比大幅下降39.00%！为了方便大家对比参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量最多的10个品牌，快来欣赏一下——

TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）

召回车辆数量：3326725辆

涉案车型：

别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；

雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；

丰田一月内发生多起召回***，是否真的存在问题？你怎么看？

丰田全球汽车品牌价值第一是***的，皮薄馅大的真的，中保研碰撞测试拿第一名也是***的，保值是车商虚标价格其实无人问津，稳定其实机械结构简单。我是专业丰田车黑，20年黑丰田从不失误。神车大众就是好，速腾断轴打补丁是对消费者负责人的态度，DSG宇宙第一变速箱顿挫问题百出是因为用户不会踩油门，你不踩油门它怎么会出问题。说大众车小毛病那是因为大众车先进的技术使用太多，电动车窗一键升降这样先进技术偶尔出点小毛病也是应该的。中保研神车途观撞报废是鸡蛋里挑骨头，车是拿来开的不是撞的。总之我大众就是宇宙第一好车，知道吗！宇宙级灭霸都不怕。

到此，以上就是小编对于大众途观召回的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众途观召回的5点解答对大家有用。