新奥拓发动机,新奥拓发动机号在哪个位置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新奥拓发动机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新奥拓发动机的解答，让我们一起看看吧。

1. 新奥拓发动机怎么样？听说性能还不错的噢？
2. 新奥拓汽车的发动机是日本进口的吗？
3. 奥拓发动机质量怎么样？
4. 奥拓发动机能改什么车？
5. 奥拓手动挡白色11年发动机是什么样的？

新奥拓发动机怎么样？听说性能还不错的噢？

长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机凭借卓越的品质和出色的燃油经济性，在第六届“中国心”2011年度十佳发动机颁奖盛典上，荣膺“2011年度十佳发动机”称号。

K10B源自日本铃木K系列发动机平台，具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的优点，在保证优秀动力输出的前提下采用紧凑的三缸结构设计，使得发动机更轻更小，并有效减小摩擦力，从而降低整重量和动力损耗，将原始的燃烧能量高效转化为动力输出，在提高能源利用效率的同时节省了用户的燃油开支。

新奥拓汽车的发动机是日本进口的吗？

　　新奥拓汽车的发动机不是日本进口的，大陆组装的。

　　2010年1月14日，2009年度最后一项重量级奖项——新浪汽车盛典系列之“年度车2010”评选在京揭开谜底，新奥拓凭借其精品、炫动、超节能的卓越品质，最终斩获“年度微型/车”奖项。这也是其在国内重量级车展及大众、专业核心媒体的评选中斩获的第26项大奖。至此，新奥拓不仅以其近乎完美的表现为过去的2009年画下了圆满的句号，也成功树立了中国微车市场中不可撼动的王者地位。

奥拓发动机质量怎么样？

铃木奥拓发动机质量很好。

铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱，全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力，让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。

作为一款小型车型，奥拓的发动机质量还是比较可靠的。其搭载的1.0L和1.2L发动机都***用了先进的技术和材料，具有较高的动力输出和燃油经济性。同时，奥拓也注重发动机的维护和保养，提供了完善的售后服务和保修政策，让车主可以更加放心地使用。当然，像所有机械设备一样，发动机的寿命也与使用和保养情况有关，需要车主定期保养和检查。总的来说，奥拓的发动机质量还是比较可靠的。

奥拓发动机能改什么车？

小型赛车。

1.0L的K10B发动机本身就是基于铃木K系列发动机的鼻祖，K6A的长冲程版本，可以说是一台十足的扭力型自然吸气发动机，峰值扭矩出力点在2500至3000转之间，设定非常合理，所以对于奥拓这台三缸机器，在“吸压排爆”冲程四大项目上，合理的优化扭力，是可行的。

奥拓手动挡白色11年发动机是什么样的？

2011年的铃木奥拓车型使用的是一台三缸的发动机。

铃木奥拓车型一直以来都是以燃油经济性跟实用性为主打的理念，所以车体的设计一直以来都是比较紧凑，而且一直以来都在使用小排量的发动机，2011年的铃木奥拓使用了一台1.0升的三缸自然吸气发动机，在燃油经济性上表现非常好，百公里燃油消耗量在5升左右，非常省油。

到此，以上就是小编对于新奥拓发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于新奥拓发动机的5点解答对大家有用。