明锐旅行车,2024款明锐旅行车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明锐旅行车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍明锐旅行车的解答，让我们一起看看吧。斯柯达手动挡旅行车？斯柯达旅行车瓦罐车推荐？斯...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明锐旅行车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍明锐旅行车的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达手动挡旅行车？
2. 斯柯达旅行车瓦罐车推荐？
3. 斯柯达旅行车哪款最好？
4. 家轿还是休旅，明锐旅行车如何战胜德系热销三厢？
5. 斯柯达旅行版1.2t舒适版值得购买吗？

斯柯达手动挡旅行车？

斯柯达的手动挡旅行车值得购买。

斯柯达明锐旅行版这款车型整体的外观设计方面还是非常漂亮的，整个前脸采用的和三厢版的明锐是相同的设计，最有辨识度的就是分体式的大灯，车身侧面的线条设计也很流畅，和三厢版车型相比，其实旅行版车型有一个很大的优势就是后备箱的空间是非常大的。

是明锐旅行车。

近日，我们便获取到了一组斯柯达明锐旅行版车型的实拍图片，新车已在部分海外国家上市，动力上搭载一台1.5 TSI发动机，最大输出功率可达110kW，传动系统匹配的为一台6速手动变速箱。

斯柯达旅行车瓦罐车推荐？

新款斯柯达速派旅行版海外实车，新车定位中型轿车。车头造型低矮扁平非常有运动范，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，标志性的“大嘴”式中网格栅辨识度极高，大灯组造型犀利，灯腔内部构造复杂，日间行车灯点亮后效果足够精致，下格栅***用黑色蜂窝状设计，提升了新车的运动气息。斯柯达速派旅行版最具特色的视角当然是车身侧面，休旅车身形式，令人过目难忘。车尾***用了大溜背的设计，实用性和造型都很不错，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范。

斯柯达旅行车哪款最好？

斯柯达最值得买的车应该是明锐旅行版。这也是在国内市场能买到的最便宜的合资品牌旅行车，性价比非常高。只是国人不怎么喜欢旅行车。还有一款中型SUV科迪亚克，性价比也很高，途观L同平台，价格便宜很多。

家轿还是休旅，明锐旅行车如何战胜德系热销三厢？

在国内明锐旅行车，根本就不可能战胜德系热销三箱。国内的生活习惯和外国不一样，在欧洲家庭使用旅行车或者是猎装车的概率非常的高。以至于德国的所有的儿子，小品牌都有列装，或者是旅行版本。但是在国内国人的消费观念认为轿车就应该是三厢车。在高尔夫来到中国，以前国内都是三厢车的天下。所以明锐旅行车要想战胜传统的三厢车的话。还需要有时间的沉淀，还有自身品牌的提升。

斯柯达旅行版1.2t舒适版值得购买吗？

和同级别比较：1.别克1.3T配CVT

2.丰田1.2T配CVT

3.标致雪铁龙1.2T配6AT

大众的1.2T配DSG干式双离合除了双离合有些担心他的稳定性，整体动力要比同等的1.6自吸动力更好，油耗更低，但是保养稍贵，需要全合成机油，95号汽油，积炭较多需要添加剂

你好 你应该说的是斯柯达明锐旅行版1.2T舒适版吧！国六的官方指导价131400。这款车的发动机跟大众的1.2T的发动机是一样的，这款发动机的扭矩能达到200 可以说动力相当不错了，也挺省油。旅行车的特点就是比一般的两厢车***会长点，现在慢慢的国人也开始接受这种旅行车，也比较实用。后备箱也空间比较大，适合旅行时候用，当然家用也很好。斯柯达也是正宗的德系车，斯柯达跟大众比起来性价比会高点，毕竟两个品牌价值不一样。技术用的都是大众的技术。车子是没问题的，也是值得买的。而且后期保维修跟大众的车子一样，很多配件都可以通用，所以也是比较省心的。希望我的回答能帮到你。

斯柯达明旅1.2T选择之前要考虑两个问题

1. 是否能让旅行车在旅行中发挥价值。

   当做代步车是否愿意接受麻烦的半自动驾驶。

   斯柯达明旅不能否认是一台颜值非常高的旅行车，车身尺寸4675*1814*1460、轴距2686mm，合理的长度和不夸张轴距让这台车的视觉效果相当协调；斯柯达家族式设计语言自带复古元素，明锐旅行版很有些老奥迪草原狼的味道，这台车如果能有颗强大的“芯”以及稳定的变速箱，即使是板悬也会吸引大批人（个人也不例外）。

   1.2T发动机最大功率85kw、峰值扭矩200N·m（1800-3700转），这台机器的特点是动力储备一般且最大扭矩持续范围对于小排量发动机而言不够宽，破百平均12秒左右综合13.14-14.14万的指导价而言性价比很一般，即使优惠后也谈不到性价比。

   所以明旅一定要选择也要考虑1.4T版，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），参数虽然同样一般不过多出的50N·m也不是摆设，破百能突破9秒足以说明明旅的车身结构强度不够理想……

   然而车身结构强度并不是重点，重点是DQ200七档干式双离合自动变速箱太差，这台变速箱可承受的最大输入扭矩仅为250N·m，与1.4T发动机的最大扭矩完全相同，可靠性并不会很高；其次干摩擦式离合器非常不稳定，低速拥堵走走停停会出现高频率的半联动，半联动也称之为滑动摩擦，指发动机带动的飞轮转速大于离合器，这种状态等于在打磨离合器摩擦片以及压盘。

   那么在高频率的滑动摩擦中必然会导致摩擦片的快速损耗，摩擦中产生的高温也会加速损坏离合器；在这种工况中离合器的耐用性会非常糟糕，而在损坏后只能更换离合器总成才能解决问题，所以不论任何品牌的干式双离合都会是[_a***_]的噩梦，而且绝大部分使用过干式双离合汽车的车主一生中也就会选择这么一次。

   不过旅行车是个特例，因为按照车型定义用车则不会频繁的面对拥堵，在畅通道路中用车离合器不会快速损坏；所以选择明旅并真的当做旅行用车使用仍可以选择，但是当做日常代步车使用只能用退而求次的办法缓解磨损，也就是在低速时利用M±手动模式控制升降档频率，以自和离合器的半自动方式当做手动挡使用控制半联动，只有这一才能保证离合器耐用性高一些。

   到此，以上就是小编对于明锐旅行车的问题就介绍到这了，希望介绍关于明锐旅行车的5点解答对大家有用。