福克斯三箱,福克斯三箱手动16款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福克斯三箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福克斯三箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 2013款福克斯三厢车到底怎么样?原来的毛病还有吗？
2. 福特福克斯三厢的自动挡好吗？
3. 福克斯三厢什么轮胎？
4. 福克斯三厢怎么样？

2013款福克斯三厢车到底怎么样?原来的毛病还有吗？

全新福克斯做工质量比老福克斯强，内饰也比以前好很多。

关键全新换的发动机还有变速箱，1.6的比以前1.8的马力还大一点，油耗那也省多了。

但是你要知道毕竟是一顿三的车，1.6的油耗也不低，市区怎么也得9升多，不过比以前的1.8好太多，那玩意十二三升都正常。

不过劝你买手动的，自动可是双离合啊，福特的双离合虽然是电动换挡比大众的液压强一点，但都是一个公司产的货，这玩意现在还不是很可靠，还是手动的来的稳定，再说1.6的排量还是手动的合适。

然后就是新福克斯全系标配ESP真是太厚道了，虽然这玩意99%的时间没用，但一旦用着了就可以救命啊，比没有的多33%的生存几率。

福特福克斯三厢的自动挡好吗？

优劣分析：手动优势：作为一款操控性很强的车，我觉得如果您注重驾驶乐趣就选择手动挡的，动力输出直接，换挡随意，驾驶有乐趣。同时兼顾油耗。另外手动挡价格便宜，保养也便宜。若出现紧急情况，如刹车失灵，手动挡可以从容应对。

手动劣势：若道路拥挤，手动挡操作较为繁琐，累。

自动优势：对于新手来说驾驶简便，省事，免去熄火困扰，道路拥挤时驾驶自如，避免频繁踩离合器，解放左脚。

自动劣势：福克斯油耗较高，自动挡的话油耗更高。即使有手动模式的自动挡我觉得换挡还是不如手动直接。另外后期保养也是个钱，像变速箱油换的时候也是一笔钱。

就像前几天有个车主经历高速定速巡航，变速箱，刹车全部失灵一样，自动挡若失灵没法利用发动机制动，当然概率很小，不过我还是列在这里了。

综合：若您追求驾驶乐趣同时兼顾经济，建议选手动，若您驾驶技术不好，为了省事就选择自动挡。

福克斯三厢什么轮胎？

　　福克斯三厢轮胎规格：205/60R16。　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。　　各类汽车普遍***用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍***用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。　　汽车上普遍***用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

　　福克斯三厢轮胎规格：205/60R16。

　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数***用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。　　各类汽车普遍***用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍***用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。　　汽车上普遍***用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

福克斯三厢怎么样？

福克斯三厢质量很好。

福克斯三厢的动力表现很好，2.0L自吸发动机，完全进口件，变速箱是6速双离合，动力表现相当强悍，即便是你开启空调制冷模式后也根本感受不到动力的下降；尤其是跑高速阶段，提速超车相当轻松，而整个行驶过程就是非常稳健、踏实的感觉，简言之就是不发飘。新款福克斯，驾驶感觉比老款要好一些，毕竟1.5T发动机爆发力更胜一筹，也没有感觉所谓的三缸发动机抖动和噪音问题。

到此，以上就是小编对于福克斯三箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于福克斯三箱的4点解答对大家有用。